，以井-管-井-管次第機(jī)器設(shè)備
，慢慢下支管
，干管拓寬
。污水檢查井座連接頭與管路連接工程施工方式，應(yīng)與同種類(lèi)連接頭的管路連接的工程施工方式一塊兒
。施工時(shí)高程控制不嚴(yán)格及施工工期的壓縮
。很多施工單位都是在道路側(cè)石砌筑完成后
，參照側(cè)石的標(biāo)高確定井蓋的標(biāo)高。忽略了道路的橫向坡度
，使井蓋標(biāo)高和道路設(shè)計(jì)標(biāo)高不協(xié)調(diào)
，檢查井蓋高出或低于路面，在使用過(guò)程中受到車(chē)輛荷載沖擊作用后會(huì)加劇井蓋與井周路面的不均勻沉降
。
水泥檢查井廠家,檢查井周?chē)靥钔恋膲簩?shí)度應(yīng)當(dāng)與道路基層壓實(shí)度相同，即壓實(shí)度應(yīng)大于等于95％(重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn))
，但在井施工過(guò)程中普遍做法是在井筒砌筑完成后
，井與工作坑之間距離狹小，導(dǎo)致機(jī)械碾壓困難
，一般繞過(guò)井距離碾壓
；而人工夯實(shí)又難以控制質(zhì)量，從而導(dǎo)致井周回填土在使用過(guò)程中逐漸沉降
，引起井周路面下沉
，檢查井四周開(kāi)裂夏季也是雨水更多的季節(jié)，很容易造成下水管道的堵塞
，滲水，導(dǎo)致整個(gè)地面都是水
，不便于行人出行
，如果井蓋丟失
，在這種看不到地面的路面行走是非常危險(xiǎn)的
，就需要通過(guò)檢查井檢測(cè)之后，再有工作人員進(jìn)行管道疏通
，檢查井通常被安裝在管道的交匯處
，轉(zhuǎn)彎處，管徑及坡度的改變處
，這些連接位置容易出現(xiàn)滲漏的情況
，要定期檢查。
