、有線電視
、煤氣管、路燈線路等維修
，安裝方便而設(shè)置的
。一般設(shè)在管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處
、管徑或坡度改變處、以及直線管段上每隔距離處
，是便于定期檢查附屬構(gòu)筑物。如果是在舊的瀝青路面上安裝檢查井時(shí)
，首先要把原來的路面挖除
，接著在升高檢查井井筒到原來的位置
，并且要把位置留出來
。然后在根據(jù)上面所介紹的方法切割成六邊形，去除多余的邊料然后在預(yù)留出安裝的位置
，在六邊形或是圓形內(nèi)鋪上瀝青混凝土
。
慶陽(yáng)預(yù)制檢查井規(guī)格,隨著城市現(xiàn)代化程度的不斷提高，各類市政公用管道越來越多，在路面上所設(shè)的各類管網(wǎng)的檢查井也隨之增多
，檢查井引起路面破損的題普遍存在
，程度上影響道路景觀、行車安全和市民生活的情況
。施工工藝是檢查井質(zhì)量控制消除病害的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
，施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著檢查井的使用效果。其原因主要存在以下幾個(gè)方面檢查井地基承載力不夠
。路面上的重力動(dòng)荷載是通過檢查井的井蓋傳至檢查井井體，再通過井體垂直作用于地基上
，即路面檢查井上的車荷載最終是作用在檢查井地基上的
。這就要求檢查井地基的承載力達(dá)到一定的強(qiáng)度
，否則在上部長(zhǎng)時(shí)間動(dòng)荷載的作用下
，地基土就會(huì)被壓縮下沉，致使檢查井整體下沉
，檢查井出現(xiàn)凹陷
，路面不平整。
方檢查井施工,水泥檢查井可以應(yīng)用在以下場(chǎng)所建筑小區(qū)（居住區(qū)
、公共建筑區(qū)、廠區(qū)等）
、城鄉(xiāng)市政、工業(yè)園區(qū)
、舊城改造等范圍內(nèi)埋地排水管道外徑不大于mm
、埋設(shè)深度不大于8m的塑料排水檢查井工程的設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)保養(yǎng)
。一般土質(zhì)、軟土土質(zhì)
、季節(jié)性凍土土質(zhì)和濕陷性黃土土質(zhì)條件下的塑料
排水檢查井施工；抗震設(shè)防裂度為9度及9度以下的地區(qū)。一般車道的地面荷載按汽車總重15t（后輪壓5t）
；消防車道的地面荷載按汽車總重30t（后輪壓6t）設(shè)計(jì)
。地下水位按地面下不高于0m設(shè)計(jì)
。
夏季也是雨水更多的季節(jié)
，很容易造成下水管道的堵塞
，滲水，導(dǎo)致整個(gè)地面都是水
，不便于行人出行
，如果井蓋丟失，在這種看不到地面的路面行走是非常危險(xiǎn)的
，就需要通過檢查井檢測(cè)之后，再有工作人員進(jìn)行管道疏通
，檢查井通常被安裝在管道的交匯處，轉(zhuǎn)彎處
，管徑及坡度的改變處
，這些連接位置容易出現(xiàn)滲漏的情況
，要定期檢查傳統(tǒng)的檢查井砌筑或混凝土澆筑施工周期長(zhǎng)
，工藝復(fù)雜
，質(zhì)量受人員技術(shù)影響，預(yù)制鋼筋混凝土排水檢查井按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)
，質(zhì)量穩(wěn)定
，耐用，耐滲性好
，維護(hù)簡(jiǎn)單
，環(huán)保
，無(wú)井室損壞侵蝕，施工只需現(xiàn)場(chǎng)吊裝
，工藝操作簡(jiǎn)單
，能有效保證施工進(jìn)度。
混凝土檢查井價(jià)格,在新修建的路基上加鋪瀝青混凝土安裝檢查井
。一般是采取臨時(shí)安裝檢查井的辦法，待全路幅瀝青混凝土路面完成后
，在檢查井周邊切割成六邊形
，或者在預(yù)先預(yù)留的圓形空位內(nèi)，清除余料后再安裝檢查井
。采取上述方法安裝水泥檢查井后，由于水泥檢查井井筒周邊基礎(chǔ)處理是薄弱環(huán)節(jié)
，加之檢查井周邊瀝青路面是二次攤鋪的，往往碾壓效果較差
，時(shí)間一長(zhǎng)容易使井周瀝青路面沉陷
，形成凹形的“肚臍眼”，影響路面平順度和美觀
，尤其影響乘車*性
。而且采取機(jī)械攤鋪時(shí)，由于檢查井的臨時(shí)安裝影響攤鋪和碾壓操作
。
